大牌硬派越野还有这几款 即将推出值得等待

虽然硬派越野的总体市场不大，但还是有不少厂商前仆后继地进入。捷途推出了新的豪华越野品牌以及车型，但似乎从福特到奔驰，甚至就连极石都致敬了个遍。而红旗也要造硬派越野，至于吉利似乎是只想要个方盒子的外观，毫不关心硬不硬派。不过这些对坦克来说都无所谓，因为他们又加强了！

捷途纵横G700

外观设计方面，G700的整体外观还是挺有熟悉感的，无论车头的造型，车侧的线条，还是车尾，特别是尾灯组的设计，你都能在捷途旅行者上找到相似的设计元素。所以网络上有人说它长得像某台车，按我说，它其实更像捷途自家的车。不过相比起旅行者来说，G700的定位显然更加硬核，所以在旅行者的尾厢上的那个用来放工具的小包，在G700上变成了一个真正的，全尺寸的AT备胎。

进入座舱，12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏组成的数字矩阵令人目眩。但更值得玩味的是实体按键的回归——空调旋钮采用航空铝切削工艺，越野模式选择键借鉴了瑞士军刀的设计语言。这种数字与机械的完美平衡，正是对越野精神的当代诠释。华为ADS 3.0智驾系统带来颠覆性体验。在无人区穿越时，预瞄系统能提前300米识别地形变化，主动悬架即时调整阻尼。更惊艳的是其独创的"智能拖拽模式"，可自动计算拖车重量并优化动力输出，这对房车玩家堪称福音。

动力方面，捷途纵横G700将采用非承载式车身，配备“三把锁”，搭载2.0T混动专用发动机，配合2挡P4电机，可输出560千瓦最大功率及795牛·米综合扭矩，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，综合续航里程可达1400公里。

奇瑞控股集团下面品牌的车型善于借鉴友商也不是一天两天了，但让人没有想到的是就连品牌也能借鉴的？捷途在年初发布了旗下豪华越野品牌──捷途纵横。这个品牌名起得非常不错，很容易就让人联想到越野性能出色，纵横野外。唯一的一点点小问题是，福特在2023年8月就发布了一个户外越野生活渠道品牌，恰巧这个品牌名就叫“福特纵横”。

坦克300虎克版

坦克300虎克版第一眼就被那沙漠黄的车漆吸引住了。这种颜色配上无漆轮眉，再加上原厂就装好的防脱圈轮毂，整辆车的硬核越野气质扑面而来。钢制侧踏板厚度明显增加了，前杠还预留了绞盘安装位，这些细节都在告诉你：这台车不是摆设，是真的要下场"干活"的。要知道，这些改装件如果自己后期加装，至少要花两三万块钱。现在虎克版直接原厂自带，算是给越野爱好者省了不少事。整体轮廓上看，虎克版保持了坦克300方正硬朗的造型，但前翼子板区域增加了通风口格栅，不仅提升了散热性能，也增添了几分野性美感。在一堆圆润城市SUV中间，这款车绝对是"上桌第一个动筷"的存在。

内饰上14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，用的是高通8295芯片，操作流畅度堪比旗舰手机，滑动菜单、切换界面没一点卡顿。导航集成高德地图车机版，支持AR实景导航；还有腾讯视频、爱奇艺、唱吧，等人时能追剧，露营时能K歌，副驾再也不会抱怨“坐车无聊”。语音控制支持方言识别，说“我要去西藏”，直接规划318路线，彻底解放双手。

动力方面，搭载3.0T V6双涡轮+48V轻混系统，360匹狂野马力随时待命，500N·m扭矩输出堪比猛兽觉醒！ 相较现款2.0T版本，动力性能暴涨47%，配合9AT变速箱，低速四驱模式下扭矩放大3.5倍，攀爬比达到47:1，爬岩石坡时油门踩一半就能“啃”上去，完全不费劲。底盘方面，形成五连杆整体桥，和后桥形成“双硬桥”布局，悬架行程直接增加30%，开着它过交叉轴，车轮悬空的瞬间，硬桥结构能让轮胎死死咬住地面，不像独立悬架容易打滑。实测接近角37°、离去角34°、涉水深度900mm。

坦克300虎克版里“虎克”两个字，当然不是指初中生物书上的显微镜之父——列文 虎克，而是指宁夏与内蒙古交界处的虎克越野运动公园，被长城官方称为“世界三大越野圣地之一”。

红旗越野

红旗越野采用方盒子造型设计，搭配沙漠黄与黑色撞色涂装，车身长度超5.3米，前脸以七竖两横进气格栅为核心，融合红旗标志性元素，搭配外方内圆大灯组和粗壮保险杠，彰显硬派气质。侧面来看，笔直的腰线从车头从后延伸，使其看上去十分硬朗。B、C、D柱采用的黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。熏黑的行李架、宽大的轮眉彰显力量感。车尾同样硬朗,外挂式"小书包"(估计是储物箱而非备胎)上印着"红旗"字样,让人一眼就认出这是谁家的车。竖向L型尾灯像两面飘扬的旗帜,品牌辨识度拉满。

内饰虽然尚未完全公开,但从车展展车可以看到,三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏一个不少,营造出科技与豪华并重的座舱氛围。科技配置方面，红旗不再是“老干部”，这回直接变身“智能老司机”。全车标配主动刹车、车道保持、全景影像系统，甚至还有越野专属模式辅助驾驶。哪怕你是个新手司机，开上这台车，分分钟能化身“驾驶大师”。而且，HUD抬头显示、语音控制、多屏联动这些当下流行的智能配置。

动力方面，搭载四独立电机增程混动系统，最大功率或达千匹马力，轮端扭矩输出1800牛·米，同时采用非承载式车身与三把差速锁，兼顾越野性能与科技配置。

红旗在上海车展上发布了旗下首款硬派越野车，不过没有确定正式命名，还在“征名”中，有想到不错的命名可以去提交，真的采用了会送001号车。说回这台车本身，目前红旗只公布了外观以及关键参数。红旗对这台车的定位是“全场景智领豪华越野SUV”，听到这个名字会不会以为是承载式车身城市SUV？

浪漫吉利银河战舰

从外观来看，银河战舰采用了方盒子造型，整车线条硬朗笔直，展现出十足的硬派风格。车身周围配备的黑色包围，不仅增添了车辆的越野气息，还能在一定程度上保护车身。侧面来看，新车配备大尺寸多辐轮圈，造型非常霸气，另外我们还可以看到车尾的小梯子，以及拓展性很强的车顶平台。车尾的小梯子设计，实用又独特，为车辆整体造型加分不少。

步入车内，设计的叙事转向更为细腻的人文关怀。“三潭印月”音响系统将西湖胜景微缩于方寸之间，香氛与沙漏的配合，让科技配置不再是冰冷的按钮，而是营造出“乐音悠扬、丹霞流淌”的沉浸式体验。中央操控岛借鉴游艇档把的优雅，却以“全场景模式切换”重新定义越野的掌控感；一键成床模式打破空间桎梏，让车内瞬间化为移动的起居空间。这些设计看似服务于功能，实则构建起一种生活方式——在极端地形中保持从容，在冒险旅途中享受诗意。

动力方面，银河战舰提供了丰富的能源形式选择，包括纯电、混动、增程三种模式，满足不同消费者对于动力和续航的需求。新车采用了自研的GVMC动态控制系统，可以通过80km/h的麋鹿测试。另外它还具备蟹行模式，原地掉头、爆胎行驶、障碍物连续自动避让技术等，涉水深度达到了800mm。新车AEB支持最大刹停速度为130km/h，夜间遇到障碍物的最大主动刹车速度为100km/h，另外它还将具备卫星通信，在荒漠戈壁也不用担心失联。

吉利的方盒子SUV。一直以来吉利对造硬派越野车都没有兴趣，前些年方盒子大活也只是在吉利ICON的平台上换壳推出了吉利牛仔。吉利第二款方盒子SUV——吉利银河战舰。不过根据吉利官方资料里的底盘来看，这又是一款承载式SUV。